El Bon Jon Pass es nuestro neumático Goldilocks: con 700C x 35 mm, se adapta a bicicletas que tienen espacio adicional alrededor del Stampede Pass (32 mm), pero no suficiente espacio para un Barlow Pass (38 mm). Damos a nuestros neumáticos el nombre de los pasos que los inspiran: Bon Jon Pass es un paso remoto en la Península Olímpica. La pendiente moderada le permite dejar volar su bicicleta, y estos neumáticos son perfectos para la suave superficie de grava del paso y para el asfalto sellado que cubre el acceso.
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El Bon Jon Pass es nuestro neumático Goldilocks: con 700C x 35 mm, se adapta a bicicletas que tienen espacio adicional alrededor del Stampede Pass (32 mm), pero no suficiente espacio para un Barlow Pass (38 mm). Damos a nuestros neumáticos el nombre de los pasos que los inspiran: Bon Jon Pass es un paso remoto en la Península Olímpica. La pendiente moderada le permite dejar volar su bicicleta, y estos neumáticos son perfectos para la suave superficie de grava del paso y para el asfalto sellado que cubre el acceso.
La carcasa flexible de los neumáticos todoterreno Rene Herse rueda suavemente sobre las irregularidades del asfalto. El dibujo de la banda de rodadura se entrelaza con la superficie de la carretera para brindar un agarre superior en las curvas, tanto en seco como en mojado. La banda de rodadura tiene suficiente grosor en el centro para durar miles de kilómetros, pero es delgada y flexible en los hombros, donde no se desgasta.
La carcasa Standard es nuestra opción más asequible: cómoda y rápida, pero también resistente para soportar un abuso considerable. La carcasa Extralight lleva el rendimiento, la comodidad y la sensación de tu bicicleta a un nivel completamente nuevo. La carcasa Endurance está reforzada para brindar protección adicional a los flancos y resistencia a pinchazos, al tiempo que conserva la velocidad y la comodidad por las que son famosos los neumáticos Rene Herse.
El Bon Jon Pass es compatible con tubeless. Para una configuración sin cámara, recomendamos el sellador SealSmart. Cuando se utiliza con tubos, recomendamos los tubos SV17 o SV18.
Hecho en Japón.
Todos los modelos cuentan con:
-Cubierta, talón plegable
-Compatible sin cámara
-Presión máxima con tubos: 90 psi (6,2 bar)
-Presión máxima recomendada – sin cámara: 60 psi (4 bar)
-Ancho real en llanta de 20 mm (interior): aprox. 35mm
-Ancho real en llanta de 23 mm (interior): aprox. 36mm
-Carcasa extraligera: +0,5 mm de ancho
-Sin cámara: +0,5 mm de ancho Llanta recomendada: 17 – 26 mm (ancho interior; sin gancho: +1 mm)
Carcasa estándar
Carcasa flexible
Paredes laterales color canela 355 gramos
Carcasa extraligera
Carcasa ultraligera y ultraflexible
Paredes laterales negras o fuego 303 gramos
carcasa de resistencia
Los mismos hilos ultrafinos que nuestra carcasa Extralight, pero en un tejido más denso y resistente.
Cinturón protector debajo de los flancos y la banda de rodadura.
Ideal para grava dura y condiciones difíciles
Paredes laterales de color tostado oscuro 355 gramos
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