Bicicleta Cervelo Aspero 5 GRX RX815 DI2 11V 2025

A TODO VELOCIDAD

A nuestros ingenieros les gusta bromear diciendo que «si parece rápida, probablemente lo sea». Pero hay algo de verdad en eso, y la Áspero-5 parece rápida cuando está parada. Sin cables en el viento, formas de tubo de nuestra biblioteca probada aerodinámicamente y un indicio de un corte en el tubo del asiento, todo se suma para lograr una bicicleta que demuestra el dicho.

VELOCIDAD LIGERA

Algunos podrían decir que la aerodinámica no importa en una bicicleta de gravel, pero si has luchado contra el viento en una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que ahorrarás con la Áspero-5 son un respiro bienvenido. La mayoría de las carreras de gravel se realizan sin el beneficio de un pelotón del World Tour (o tácticas del World Tour) y, cuando tienes la nariz en contra del viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta soporta un poco de la carga.

AJUSTE DE DOS POSICIONES

El avance (la respuesta de la rueda delantera a las acciones del conductor) es el factor más importante para el manejo a alta velocidad. Al girar el «Trail Mixer» de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático 650b y uno 700c, se mantiene un manejo constante al mantener valores de avance constantes.

MÚLTIPLES CONFIGURACIONES

Diseñamos la Aspero con espacio libre para neumáticos de hasta 700c x 40 mm o 650b x 49 mm. Por supuesto, hay variables (ancho de llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán el espacio libre final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, o ISO) siempre recomendamos 4 mm de espacio libre entre el neumático y el cuadro.