Juego de Ruedas ZIPP 303 XPLR SW

DESCRIPCIÓN

La mayoría de las ruedas de grava son versiones modificadas de las ruedas de carretera existentes, que se centran en la rigidez y la ligereza. Zipp adopta un enfoque diferente. En grava, la resistencia y las vibraciones de las superficies irregulares crean una barrera que frena a los ciclistas. Para combatir esto, Zipp aplicó la Eficiencia Total del Sistema específicamente a los desafíos de la grava. El perfil ancho aumenta el volumen de aire, lo que permite presiones de neumáticos más bajas sin sacudidas.

Eso significa que mitigas las vibraciones de la superficie mientras mantienes el agarre en las curvas o la tracción al ascender. El perfil de la llanta también crea una transición perfecta con los neumáticos de grava para una eficiencia aerodinámica insuperable en grava. Y aunque la 303 XPLR SW está diseñada a lo grande, sigue siendo liviana para mantenerte rápido y fresco durante esos días largos y satisfactorios sobre el sillín. El Zipp 303 XPLR SW solo es compatible con neumáticos homologados.

CARACTERÍSTICAS

La rueda de carreras más rápida en grava, cuenta con perfil de llanta sin cámara y sin gancho.

Perfil interno ultra ancho para una menor resistencia a la rodadura, capacidad para funcionar con presiones inferiores a 30 psi (2,1 bares).

El perfil ancho y profundo se integra perfectamente con los neumáticos de grava para aumentar la eficiencia aerodinámica.

Aplica la eficiencia Total System de Zipp a la grava de alto rendimiento.

Presión máxima de los neumáticos: 50 psi/3,45 bares.

El buje ZR1 DB está diseñado en Alemania con un mejor diseño de sellado para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de enganche.

Interfaz de rotor con bloqueo central. El anillo de bloqueo está incluido con las ruedas.

Cuerpos de controlador XDR o SRAM/Shimano.