CERVÉLO R5 DISC SRAM RED ETAP AXS
REINVENTANDO UN CLÁSICO
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Categorías: Bicicletas, Carretera
Tags: bicicleta de carretera, carbono, Cervélo, ciclismo de carretera, competición, escaladora, montañas, Negro mate, racing, Ultegra di2
Marca: CervéloContáctenos
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Nos gusta, nos encanta. El que sabe de bicis la admira. Cuando vemos los equipos Pro Tour, destaca entre todas. La R5 es el culmen, la precisión hecha belleza.
El modelo R5 de la marca canadiense Cervélo no deja ningún detalle sin cuidar, esta bicicleta se erige como una de las mejores bicicletas de competición que puedes encontrar. Los profesionales del World Tour destacan su conducción estable y precisa gracias a ligereza y rigidez que posee el cuadro canadiense. Esta bicicleta gracias a las nuevas e innovadoras formas de los tubos Squoval Max combina a la perfección ligereza, rigidez y aerodinámica sin olvidar la comodidad, haciendo de la R5 una bicicleta de talla mundial. Bernie Eisel definió esta bicicleta como: “la bicicleta perfecta para las carreras por etapas”. A su vez Omar Fraile demostró hasta donde puede llegar esta joya del ciclismo ganando la Etapa 11 de la centenaria edición del Giro de Italia.
En nuestra opinión esta es una bicicleta de excelente calidad capaz de satisfacer las necesidades y los gustos más exigentes. Cervélo ha conseguido integrar en esta bicicleta la tecnología mas avanzada junto con un elegante diseño lo que deja patente, una vez más, la apuesta de la firma canadiense por redefinir sus modelos y adaptar su dilatada experiencia al ciclismo actual.
El modelo R5 está disponible con frenos de llanta o frenos de disco, ambos montajes siguen siendo un referente en control y rendimiento con lo cual la elección de uno u otro resultará una cuestión de gusto, pero nunca una cuestión de confianza.
Cervélo ha conseguido tras años de investigación y pruebas en la carretera, en el laboratorio y en el túnel de viento, convertir la clásica bicicleta de carretera revolucionando tres factores interconectados: comodidad, ajuste y manejo.
EL MODELO R5 SE DIFERENCIA DEL R3 EN LOS SIGUIENTES PUNTOS:
- Nueva geometría
- Caja de pedalier y tubos mejorados aerodinamicamente
- Tija de sillín Aero con abrazadera y tapa integradas
- Más ligero, más rígido y más aerodinámico
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA R5.
El eje de pedalier asimétrico de 79 mm junto a las bielas consigue una estructura más rígida y ligera.
Cableado pensado para el futuro, Cervélo garantiza que su cuadro sea compatible con todos los grupos actuales y futuros.Detalles de carbono. Cuidando todos los detalles de la bicicleta Cervélo monta en su R5 punteras de carbono moldeadas por compresión las cuales ahorran peso sin sacrificar resistencia y rendimiento en comparación con las punteras metálicas.
Diseño Steerer evolucionado, el diámetro de la horquilla tiene un efecto notable en el manejo de la bicicleta. La evolución de este sistema el cual aplica nuevos diámetros, junto a la tecnología cónica, mejoran la experiencia de conducción y manejo de esta bicicleta.
Las guías del cableado presentes en la caja del eje del pedalier se caracterizan por reducir significativamente la fricción del cable en el soporte inferior, lo que se traduce en un cambio más suave que dilatará el desgaste y el mantenimiento del mismo.
El cuadro con Tecnología Squoval ha permitido a los ingenieros de Cervélo reducir el peso de la bicicleta mientras han aumentando considerablemente su aerodinámica, sin perjudicar la rigidez del cuadro.
ESPECIFICACIONES R5 DISC Sram Force eTap AXS 2020
- Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork for Disc
- Dirección FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2
- Ruedas DT Swiss PRC 1450 Spline 35 Disc
- Cubiertas Vittoria Corsa TLR G 25C
- Bielas SRAM RED DUB 48/35
- Pedalier Cervelo BBright Connect 24×90
- Cadena Shimano CN-HG701, 11 speed
- Mandos
- Cambio SRAM RED eTap AXS 12 velocidades
- Cassette SRAM RED XG-1290 10-28
- Desviador Sram RED eTap
- Manillar Cervélo, AB06
- Potencia Cervélo Carbon Stem
- Pinza de Freno SRAM RED HRD
- Disco de freno SRAM CenterLine XR 160mm
- Sillín Prologo Zero II
- Tija Cervélo Carbon SP18
GEOMETRÍA Y TALLAS
48
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51
|
54
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56
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61
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|
Reach | 362 | 371 | 380 | 389 | 408 |
Stack | 499 | 524 | 548 | 572 | 620 |
Top Tube (effective) | 516 | 532 | 548 | 564 | 598 |
Top Tube (actual) | 516 | 532 | 548 | 564 | 598 |
Head Angle | 71 | 71 | 73 | 73 | 73 |
Seat Angle | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head Tube | 83 | 103 | 125 | 151 | 203 |
Chainstay | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Wheelbase | 972 | 974 | 976 | 993 | 1027 |
Front Centre | 573 | 576 | 577 | 594 | 627 |
Standover | 693 | 723 | 753 | 784 | 846 |
BB Drop | 74.5 | 74.5 | 72 | 72 | 69.5 |
Fork Rake / Offset | 57 | 51 | 45 | 45 | 45 |
Trail | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
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