3T RACEMAX WPNT FRAMESET

WPNT = ¡PINTAMOS!

«WPNT» significa «Pintamos»: una frase que, con la apertura de la nueva planta de pintura de 3T en Montello (provincia de Bérgamo), a pocos kilómetros de la sede central, complementa a la perfección el eslogan de la marca: «Soñamos, construimos, montamos». Esta inversión estratégica en pintura, el último paso de 3T para controlar completamente su proceso de producción desde la fibra de carbono hasta una bicicleta completa y lista para usar, aporta múltiples ventajas:

Una gama más amplia de opciones de color, gracias a la flexibilidad para producir cantidades más pequeñas en colores específicos en comparación con los estándares impuestos por la producción asiática.
Una mayor capacidad de respuesta a la demanda de los clientes, ya que ahora las preferencias específicas se pueden producir en un plazo de 6 a 8 semanas.
Un mayor control sobre esta fase crítica de la producción, donde los controles de calidad son esenciales para entregar productos estéticamente impecables.
Un menor impacto ambiental, con un claro ahorro en las necesidades de transporte.
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LA RACEMAX EN POCAS PALABRAS

Ya sea que andemos en carretera o en grava, nos encanta la velocidad. Por eso, todo en el cuadro RaceMax está diseñado para eso. El resultado final es una bicicleta de grava rápida que:

Parece una bicicleta de carretera
Se conduce como una bicicleta de carretera
Atraviesa la grava
Lo mejor de todo es que el mismo cuadro RaceMax se puede montar con el foco puesto en la velocidad pura con neumáticos de 35-46 mm WAM en 700c o también se puede convertir en una máquina imparable con neumáticos muy anchos de 650b de hasta 61 mm WAM. Útil para ese viaje épico o un viaje al extranjero. Y con dos juegos de ruedas, puedes cambiar entre las dos configuraciones fácilmente. Eso es RaceMax.

INTEGRACIÓN DE CABLES AERODINÁMICOS 3T INTEGRALE

El paso de cables por el interior puede ser una buena idea y reducir potencialmente la resistencia aerodinámica, pero ¿qué sentido tiene si acabas con un tubo de dirección muy ancho y voluminoso con cojinetes de gran tamaño para alojar los cables?

Nuestro objetivo era ocultar los cables pero mantener el tubo de dirección estrecho. Todo un rompecabezas, pero el resultado es impresionante.

Por si fuera poco, los cables se esconden en el interior de la 3T Apto Integrale, utilizando la forma minimalista original de la Apto pero con guía de cables. La belleza se une a la funcionalidad, ya que esto te da una capacidad de ajuste total del manillar de carbono (o incluso la posibilidad de cambiar el manillar por otro manillar de carbono 3T) para encontrar el ajuste perfecto. Porque la aerodinámica no tiene importancia si no puedes mantener cómodamente tu posición aerodinámica.

RaceMax (Integrale) es compatible con transmisiones electrónicas SRAM y Shimano, tanto 2x como 1x.

AERODINÁMICA REALMENTE RÁPIDA